Tippek autók szemcseszórásához

Mérd fel jól!

Mielőtt belevágnál, fontos pontosan felmérni a terepet. Ezzel rengeteg időt, költséget és bosszúságot spórolhatsz.

• milyen erdeményt szeretne elérni a megbízód?
• komplett kivitelezést vár Tőled, vagy az előkészítést más végzi?
• el kell távolítani a gittet vagy érintetlenül hagyni?
• a takarítás kinek a feladata lesz?
• győződj meg arról, hogy mire végzel, addigra az ügyfél megszervezte a rozsdagátlást
• hívd fel a figyelmét az újraszennyeződést, mely felületi rozsdát okozhat
• készíts előtte fotókat, dokumentáld a jármű állapotát

Az alapos felkészülés fél siker!

• takard le az összes gumi-, króm- felületet, burkold el az elektromos vezetékeket
• az üveg felületeket teljes egészében be kell fedni, nem csak a széleit
• festőragasztót használj, átfedéssel, így nem stablian a felületen marad és leszedéskor nem hagy nyomot maga után
• készítsd elő körültekintően a munkaterületet a felhasznált koptatóanyag megfelelő tárolását és későbbi ártalmatlanítását szem előtt tartva, használj takarást

Ne adj teret a rozsdának!

• a koptatóanyag betöltése előtt adagolj a vízhez rozsdagátló folyadékot
• a teljes hatás eléréséhez az utolsó öblítővízbe is tegyél megfelelő koncentrációban

Még egy dolog, mielőtt nekikezdenél

• viselj megfelelő védőfelszerelést
• a minimum: arcmaszk, kesztyű és fülvédő legyen rajtad

Végre elkezdhetsz szórni...

• próbálj 30-40 fokos szögben dolgozni, így "lehámozod" a festéket
• a távolság sem mindegy: ha közel vagy a felülethez, kisebb területen gyorsabban végzel, minél távolabb kerülsz, annál nagyobb lesz a tisztítási ablak, és egyenletesebb nyomás és súrlódás éri a felületet
• ne hadonássz a szórófejjel összevissza, kevésbé hatékony és fárasztó módszer
• a nedves szemcseszórás bár kiküszöböli a súrlódásból eredő hőt és ezáltal a vetemedést, de a nagy nyomás alatt megnyúlhat a fém, ezért ha vékony, kényes anyagon dolgozol,, tedd azt  távolabbról, tágítsd ki a szórási képet
• "sepreges" 20-30 fokos szögben, ügyelve arra, hogy nem állj meg hosszabb időre egy ponton, így is elérheted, hogy egyenletesebb legyen a nyomás és a súrlódás

... és máris majdnem kész vagy

• öblítsd le az autót rozsdagátlóval elkevert vízzel és az oldatot töltsd a víztartályba (koptatóanyag már nem legyen benne), de használhatsz nagynyomású mosót is
• ez a folyamat tisztítja a fémet, eltávolítja a kloridokat és egyéb szennyeződéseket és amint elpárolog, csak a festésre kész felület marad 72 órán át
• öblítés után szárítsd meg a felületet, távolíts el minden felgyülemlett foyadékot, a lombfúvó tökéletes eszköz erre
• informáld az ügyfeledet, hogy a festésig kerülje az újraszennyeződést, ami származhat bármilyen nedvességből, a reggeli harmatból, de akár a testzsírból is, ha például valaki összefogdossa a felületet

Mielőtt számláznál

• össze kell gyűjtened az elhasznált koptatóanyagot
• ezt célszerű az alatta lévő fóliatakarással együtt felszedni, így gyorsabb és összegyűjtés előtt száradni hagyni, így egyszerűbb dolgod lesz
• gondoskodj arról, hogy a megfelelő hulladéklerakóba kerüljön, mivel az eltávolított bevonatok károsak lehetnek a környezetre